開始逆襲, 門檻下探4萬的別克君威, 市場溫度開始上升

買車有人看品牌,有人看車內飾是否有大螢幕及其全景天窗,各有不同挑選,但是大多數人買車重視或是性價比高,一來褲兜沒錢,二來同級別車無論啥牌子,配備實際上都是差不多的,就用中級轎車而言,雅閣、豐田凱美瑞及其大眾邁騰可能就設計上差距顯著。所以對於汽車企業而言想拓展市場,有效的方法莫過降低門檻,別克汽車就深得此路,在門檻降低4萬元左右後君威這個車也逐漸逆轉。

君威在更從前的三月熱銷0.93萬部,比2月份增漲機遇一倍,這一力度不好說並不大。作為一款B級車,君威自身的素養也紮實,尺寸高4904*1863*1461mm,汽車軸距2829mm,相比雅閣、豐田凱美瑞處於等同於的等級,5座合理布局,後排座又大又舒適。

外形層面伴隨著持續破舊立新,最新款君威換掉年青流行時尚設計,進氣格柵的巨盾進氣格柵選用網狀結構添充,輪廊更為出眾,充滿著斗之氣,對接高識別度車標底鍍鉻裝飾條與兩邊前燈裝飾的產生一體化設計,實際效果十分唯美,經典的黑色輪轂配搭和紅色卡鉗突顯炫酷,尾端的倒L字後尾燈組也十分時尚。

除開運動包圍支撐下的洒脫外型外,君威內飾設計也別具匠心,控制面板設計防止美國車的有著的簡單,選用奢華的階梯性設計,應用柔性材料埋下伏筆來提升層次感,儀表台則選用經典的內嵌式顯示屏再加上全液晶儀表的搭配提升高新科技味兒,在智能車機系統輔助下具體操縱及其安全係數也是有提升,智能化到底是現階段汽車市場的大趨勢之一,配置方面別克汽車君威一點也不過時。

並且君威不僅僅是價錢忠厚,配置方面並不是因而簡單,6氣襄及其陡坡緩降、自動剎車系統等保護安全,前排座椅加熱及其調節、車內氛圍燈提升舒服。對於驅動力則具有2個版本號,新手入門1.5T 9AT,導出169大馬力,扭距250Nm,9.1秒過百,頂配2.0T 9AT,導出237大馬力,扭距350Nm,7.1秒過百,不僅導出強大,高低配都準備了9AT,這一點相比公眾的雙離合器及其日系CVT都變得非常大氣。

總體來看君威這個車或是誠意十足,車輛層面沒有太的遺憾,外型充足酷帥健身運動,車內飾層面平淡無奇,相比大眾帕薩特很有可能奢華感上有些缺乏,可是難題並不大,但在驅動力上一如既往太給力了,此外6.6升左右耗油量也擁有很不錯的合理性,這會對一台家用轎車至關緊要,也是這麼考慮周全君威銷售市場溫度才會如此大幅升高。

最新文章

美團王興:中國高端車市場 BBA要被「理蔚華」頂替

2022-10-01

理想L8上市……哦,不對,還帶了一個L7(難道這不是一款車的五座和六座版本?)一下子全網燃爆,果然是自帶流量,本來摸魚悄悄看發布會,沒想到老闆發微信來了……點擊加載圖片我想,難道是摸魚被發現了?不會啊..

美團王興:中國高端車市場 BBA要被「理蔚華」頂替

2022-10-01

理想L8上市……哦,不對,還帶了一個L7(難道這不是一款車的五座和六座版本?)一下子全網燃爆,果然是自帶流量,本來摸魚悄悄看發布會,沒想到老闆發微信來了……點擊加載圖片我想,難道是摸魚被發現了?不會啊..

理想發布, 洞察力下的極端產品力!

2022-10-01

9月30日,浙江吉利控股集團有限公司(以下簡稱「吉利控股」)宣布,已完成對英國超豪華性能品牌阿斯頓·馬丁·拉貢達國際控股(以下簡稱「阿斯頓馬丁」)7.60%的股份收購。吉利方面並未透露該筆收購的金額。..

還有兩天!鶴壁人別錯過!

2022-10-01

點擊加載圖片不到2022年的最後一天,我們可能都無法確定究竟哪款車是2022年真正的卷王之王。前有新勢力的二代產品們紛紛亮相,新老交替;後有自主品牌的新·新勢力門卯足了勁兒追趕。智能汽車的發布,成了一..

國內首款9AT變速箱, 長城汽車這千萬年薪花得值!

2022-10-01

在傳統汽車的三大件方面,變速箱就是自主品牌最大的短板,國產汽車甚至連一台能夠媲美愛信6AT的AT變速箱都造不出來,而不得選擇採購,但是,面對困難有人輕言放棄,但總有人選擇迎難而上,長城汽車經過多年的沉..